Responsável por regular e controlar temperaturas consideradas ideais — seja do ar, produtos ou equipamentos —, o sistema de arrefecimento garante o melhor desempenho e durabilidade de máquinas, motores e materiais, além do conforto de pessoas e animais (sistema de climatização de ambientes).
O sistema de arrefecimento mais conhecido é aquele que compõe o motor dos automóveis, mantendo sua temperatura sempre em condições ideais de funcionamento e aumentando seu desempenho e durabilidade. Este mesmo tipo de sistema é utilizado em maquinários de grande porte, encontrado em indústrias.
Componentes de um sistema de arrefecimento
Confira, na sequência, quais são os componentes que geralmente formam um sistema de arrefecimento. Vale ressaltar que podem até existir diferenças entre sistemas, mas estas são as partes fundamentais:
Líquido de arrefecimento: essencial para evitar a corrosão dos componentes metálicos do motor. É formado por uma combinação entre água destilada, anticongelantes e também aditivos antioxidantes;
Bomba d’água: faz o líquido de arrefecimento se movimentar dentro de todo o sistema. Seu acionamento ocorre em conjunto pela correia e alternador do motor;
Radiador: sua principal função é diminuir a temperatura do líquido de arrefecimento, e com isso, de todo o motor automotivo;
Válvula termostática: tem a função de impedir que o líquido de arrefecimento chegue ao radiador antes da temperatura ideal. Dependendo do motor, pode existir até mesmo mais de uma válvula termostática;
Sistema de ventilação forçada: quando o fluxo de passagem de ar pelo radiador é muito baixo, o sistema de ventilação forçada entra em ação. Antigamente o sistema trabalhava a partir de uma ventoinha próxima à bomba d’água, mas em motores mais modernos há ventiladores elétricos que executam tal função;
Sensor de temperatura: indica a temperatura real para o módulo de injeção eletrônica;
Reservatório: é onde fica o bocal de abastecimento e também onde é possível controlar a temperatura do líquido de arrefecimento;
Termo interruptor: é o componente que irá realizar o acionamento do ventilador, sempre é claro, dependendo da temperatura do líquido de arrefecimento.